வாகன உமிழ்வு கட்டுப்பாடு குறித்த சீனாவின் சட்டத்தை Anche முன்வைக்கிறது

ஏப்ரல் 21, 2021 அன்று, "சீனாவில் உமிழ்வு கட்டுப்பாடு மற்றும் அதை மேம்படுத்துவதற்கான எதிர்காலத் திட்டம்" என்ற தலைப்பில் ஒரு வெபினாரை CITA ஆன்சே டெக்னாலஜிஸுடன் இணைந்து நடத்தியது. வாகன உமிழ்வு கட்டுப்பாடு மற்றும் சீனா எடுத்த நடவடிக்கைகளின் வரிசை பற்றிய சட்டத்தை அஞ்சே முன்வைத்தார்.

சீனாவில் புதிய வாகனங்கள் மற்றும் பயன்பாட்டில் உள்ள வாகனங்கள் ஆகிய இரண்டிற்கும் வாகன உமிழ்வு விதிமுறைகளை உருவாக்குதல் மற்றும் செயல்படுத்துதல் ஆகியவற்றை மையமாகக் கொண்டு, வகை ஒப்புதல், எண்ட்-ஆஃப்-லைன் சோதனை மற்றும் பயன்பாட்டில் உள்ள வாகனங்களில் வாகன உமிழ்வு சோதனைக்கான தேவைகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன. முழு வாழ்க்கை வாகன இணக்கம். Anche சோதனை முறைகள், சோதனை தேவைகள் மற்றும் பல்வேறு நிலைகளில் உமிழ்வு சோதனைக்கான பண்புகள் மற்றும் சீனாவில் நடைமுறையை அறிமுகப்படுத்துகிறது.

ஏஎஸ்எம் முறை, தற்காலிக சுழற்சி முறை மற்றும் லக் டவுன் முறை ஆகியவை சீனாவில் வாகன சோதனைக்கு மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. 2019 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், ASM முறையில் 9,768 சோதனைப் பாதைகளையும், 9,359 சோதனைப் பாதைகள் எளிமைப்படுத்தப்பட்ட நிலையற்ற சுழற்சி முறையையும், 14,835 சோதனைப் பாதைகளை லக் டவுன் முறையையும் உமிழ்வு சோதனைக்காகப் பயன்படுத்தியது மற்றும் ஆய்வு அளவு 210 மில்லியனை எட்டியுள்ளது. கூடுதலாக, மோட்டார் வாகனங்களுக்கான ரிமோட் சென்சிங் கண்காணிப்பு அமைப்புகளை சீனா மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்துகிறது. 2019 ஆம் ஆண்டு வரை, சீனா 2,671 செட் ரிமோட் சென்சிங் கண்காணிப்பு அமைப்புகளை நிர்மாணித்துள்ளது, 960 பெட்டிகள் கட்டுமானத்தில் உள்ளன. ரிமோட் சென்சிங் கண்காணிப்பு அமைப்பு (கருப்பு புகை பிடிப்பு உட்பட) மற்றும் சாலை ஆய்வு மூலம், 371.31 மில்லியனுக்கும் அதிகமான வாகனங்கள் சோதனை செய்யப்பட்டு, 11.38 மில்லியன் தரமற்ற வாகனங்கள் அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளன.

குறிப்பிடப்பட்ட நடவடிக்கைகளால், சீனா அதன் உமிழ்வு குறைப்பு கொள்கைகளில் நிறைய பயனடைந்துள்ளது. அஞ்சே நடைமுறையில் வளமான அனுபவத்தைக் குவிக்கிறது மற்றும் சாலைப் பாதுகாப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதற்கான பார்வையை உணர, மற்ற நாடுகளில் உள்ள பங்குதாரர்களுடன் விரிவான பரிமாற்றங்கள் மற்றும் ஒத்துழைப்பை மேற்கொள்ள தயாராக உள்ளது.