மோட்டார் வாகன பாதுகாப்பு சோதனை மற்றும் விரிவான செயல்திறன் சோதனைக்கு பயன்படுத்தப்படும் சாதனங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். இது GB/T13563-2007 ரோலர் ஆட்டோமொபைல் ஸ்பீடோமீட்டர் சோதனையாளர் மற்றும் JJG909-2009 ரோலர் வகை ஸ்பீடோமீட்டர் சோதனையாளரின் சரிபார்ப்பு ஒழுங்குமுறை ஆகியவற்றின் படி கண்டிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
1. சோதனை பெஞ்ச் ஒருங்கிணைந்த சதுர எஃகு குழாய்கள் மற்றும் கார்பன் எஃகு தகடுகளின் பற்றவைக்கப்பட்ட கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, துல்லியமான அமைப்பு, அதிக வலிமை மற்றும் உருட்டலுக்கு எதிர்ப்பு.
2. ரோலரின் மேற்பரப்பு சிறப்பு தொழில்நுட்பத்துடன் சிகிச்சையளிக்கப்படுகிறது, இது நீடித்த மற்றும் உடைகள்-எதிர்ப்பு, மற்றும் வாகனத்தின் டயர்களில் எந்த உடைகளும் இல்லை.
3. சோதனை பெஞ்ச் அதிக துல்லியமான வேக சென்சார்களை ஏற்றுக்கொள்கிறது, சமிக்ஞை வெளியீடு விமான பிளக் வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது நிலையான மற்றும் நம்பகமான, துல்லியமான மற்றும் நிறுவ எளிதானது.
4. தூக்கும் சாதனம் வேகமான மற்றும் நம்பகமான தூக்குதல் மற்றும் எளிதான பராமரிப்புக்கு ஏர் ஸ்பிரிங்ஸைப் பயன்படுத்துகிறது.
மாதிரி |
ACMSD-10 (காம்போ) |
அனுமதிக்கக்கூடிய அச்சு சுமை (கிலோ) |
10,000 |
அளவிடக்கூடிய அதிகபட்சம். ஸ்பீட் (கிமீ/மணி) |
120 |
உருளை அளவு (மிமீ) |
ф 240x1050 (நீண்ட ரோலர்) 6 176x24 (குறுகிய ரோலர்) |
தூக்க பக்கவாதம் (மிமீ) |
110 |
ரோலர் உள் இடைவெளி (மிமீ) |
700 |
ரோலர் வெளிப்புற இடைவெளி (மிமீ) |
2800 |
ரோலர் மைய தூரம் (மிமீ) |
470 /300 |
இயக்க அழுத்தம் (MPa) |
0.6 - 0.8 |
பரிமாணம் (l x w x h) மிமீ |
3300x900x720 |
தூக்கும் முறை |
ஏர்பேக் தூக்கும் |