டயர் ஜாக்கிரதையான ஆழம் அளவீட்டில் புதிய தரநிலை செயல்படுத்தப்பட வேண்டும்

ஜே.ஜே.எஃப் 2185-2025 மோட்டார் வாகனங்களின் டயர் ஜாக்கிரதையின் தானியங்கி அளவீட்டு கருவிகளுக்கான அளவுத்திருத்த விவரக்குறிப்பு (இனிமேல் "விவரக்குறிப்பு" என்று குறிப்பிடப்படுகிறது), ஆஞ்சியால் இணைந்து, அதிகாரப்பூர்வமாக ஆகஸ்ட் 8 ஆம் தேதி நடைமுறைக்கு வந்தது. மெட்ரோலாஜிக்கல் நிறுவனங்களுக்கான செயல்பாட்டு தொழில்நுட்ப அடித்தளம்.

மோட்டார் வாகனங்களின் பாதுகாப்பு தொழில்நுட்ப ஆய்வுக்கான நிலையான உருப்படிகள் மற்றும் முறைகள் வெவ்வேறு வாகன வகைகளில் டயர் ஜாக்கிரதையான ஆழத்திற்கான குறிப்பிட்ட தேவைகளை நிர்ணயிக்கிறது. உதாரணமாக, பயணிகள் கார் மற்றும் டிரெய்லர் டயர்களின் ஜாக்கிரதையான ஆழம் 1.6 மி.மீ. இது நிலையான வரம்பை மீறினால், டயர்கள் மாற்றப்பட வேண்டும். அதிகப்படியான அளவீட்டு கருவி பிழைகள் தவறான சோதனை முடிவுகள் மற்றும் தரவுகளுக்கு வழிவகுக்கும், இதன் மூலம் சறுக்குதல் மற்றும் பின்புற மோதல்கள் போன்ற போக்குவரத்து விபத்துக்களின் அபாயத்தை அதிகரிக்கும். அளவிடும் கருவியின் அறிகுறி பிழைக்கு விவரக்குறிப்பு தெளிவான குறிப்பு வரம்புகளை வழங்குகிறது: சுட்டிக்காட்டப்பட்ட ஜாக்கிரதையான ஆழம் 10 மி.மீ க்கும் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​பிழை ± 0.1 மி.மீ. சுட்டிக்காட்டப்பட்ட ஆழம் 10 மிமீ அல்லது அதற்கு மேற்பட்டதாக இருக்கும்போது, ​​பிழை ± 1%ஐ விட அதிகமாக இருக்காது. ஜாக்கிரதையான ஆழம் அளவுத்திருத்த பாதை மற்றும் துணை கருவிகளின் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளை தெளிவாக வரையறுப்பதன் மூலம் அளவிடும் கருவி துல்லியமாக அளவீடு செய்யப்படுகிறது, சோதனை முடிவுகளின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் துல்லியத்தை உறுதி செய்கிறது.

இந்த விவரக்குறிப்பு மூலத்தில் வாகன டயர் சோதனை முடிவுகளின் துல்லியத்தை உறுதி செய்யும், அதிகப்படியான டயர் உடைகளிலிருந்து எழும் போக்குவரத்து விபத்துக்களின் அபாயத்தைத் தணிக்கும் மற்றும் சாலை போக்குவரத்து பாதுகாப்பை மேலும் மேம்படுத்தும். கூடுதலாக, இது ஆய்வு உபகரணங்களை புத்திசாலித்தனமாக மேம்படுத்துவதற்கும் வாகன ஆய்வு சேவைகளை தரப்படுத்துவதற்கும் உதவும். வாகன ஆய்வு தொழில்நுட்பத்தில் அதன் பலத்தை ANGH தொடர்ந்து பயன்படுத்திக் கொள்ளும் மற்றும் வாகன ஆய்வு தொழில்நுட்பத்தில் முன்னேற்றங்களை ஏற்படுத்தவும், சீனாவிலும் உலகெங்கிலும் தொழில்துறையின் வளர்ச்சியை வளர்ப்பதற்கும் தொழில் சகாக்களுடன் ஒத்துழைப்பது.